依據(jù)不同的工作的原理，柴油發(fā)電機調(diào)速器可分成機械調(diào)速器、電子調(diào)速器和調(diào)速器的功用是伴隨著柴油發(fā)動機外界負載的轉(zhuǎn)變，在柴油機工作中轉(zhuǎn)速比范圍之內(nèi)自動調(diào)節(jié)提供的油量，維持柴油機轉(zhuǎn)速比基本上平穩(wěn)。如何調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機調(diào)速器最佳狀態(tài)是維修人員應該掌握的知識。

調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機調(diào)速器？調(diào)節(jié)快速啟動點，使噴油泵的水平從低到高貼近額定值速率，使噴油泵控制臂做到較大提供的油方位，之后漸漸地提升噴油泵的速率，留意調(diào)整桿的方位。當提供的油量少時，提供的油調(diào)整齒桿的速度是快速運行支持力的速率。為了確保達到要求的額定值速率，不得超過標準值，一般盡量將快速啟動點的速度調(diào)整到比額定值速率高10r/min（即發(fā)動機凸輪軸的轉(zhuǎn)速比）。

調(diào)節(jié)方法是更改調(diào)速扭簧的預緊力，調(diào)節(jié)低速啟動點。運行高轉(zhuǎn)速速率下列的試驗設備，使噴油泵在高轉(zhuǎn)速速率下列運作，隨后漸漸地翻轉(zhuǎn)控制臂。當噴油泵逐漸提供的油時，固定不動控制臂，慢慢提升噴油泵速率，觀察提供的油控制桿的部位轉(zhuǎn)變。當提供的油控制桿逐漸向減少提供的油位置移動時，即低速啟動點的轉(zhuǎn)速比不可超過高轉(zhuǎn)速速率的標準值。

調(diào)節(jié)高轉(zhuǎn)速平穩(wěn)扭簧。柴油發(fā)電機組的調(diào)速器飛輪向心力不大，不可以馬上推動提供的油控制桿的較大提供的油量。一般來說，待速穩(wěn)壓電源可以將提供的油桿校準為0.5mm。若螺絲不符合要求，可根據(jù)調(diào)整高轉(zhuǎn)速扭簧的預緊力來調(diào)整。

全部負載螺絲的校準。釋放壓力全負載限定螺絲，使噴油泵在穩(wěn)定速率下遲緩運動，隨后在控制臂部位遲緩運動。當提供的油調(diào)整桿達到較大行程安排時，終止轉(zhuǎn)動控制臂，轉(zhuǎn)動全負載限定螺絲。

終止調(diào)整提供的油限定螺絲。變速配備調(diào)整后，終止噴油泵運行。這時，提供的油調(diào)整齒桿將挪動到灌水部位一定間距。下面，翻轉(zhuǎn)控制臂，使全部提供的油控制桿終止提供的油，翻轉(zhuǎn)手終止提供的油限定螺絲，觸摸控制臂上的散熱器風扇隔板，隨后固定螺母。

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