柴油發(fā)電機(jī)氣門的主要研磨方法是什么？

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2020-05-19] [瀏覽次數(shù)：]

　　柴油發(fā)電機(jī)氣門的研磨方法有機(jī)動(dòng)研磨和手工研磨兩種。機(jī)動(dòng)研磨法主要適用于內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠和火的維修機(jī)械廠。其原因有二：一是氣門研磨機(jī)價(jià)格較高，二是生產(chǎn)廠和大的維修機(jī)械廠研磨的氣門數(shù)量多，用研磨機(jī)研磨氣門，可提高生產(chǎn)效率，而手工研磨主要適用于發(fā)電機(jī)小的維修和使用單位。所以對(duì)一般的使用維修者而言，主要是掌握手工研磨法。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家詳細(xì)介紹手工研磨柴油發(fā)電機(jī)氣門的五個(gè)步驟。

　　步驟一：清潔氣門、氣門座及氣門導(dǎo)管

　　步驟二：在氣門斜面上涂一層薄薄的粗研磨砂（不宜過多，以免流入導(dǎo)管內(nèi)），同時(shí)，在氣門桿上涂潤(rùn)滑油，將氣門桿插入導(dǎo)管內(nèi)。若氣門與氣門座均經(jīng)過光磨，可直接用細(xì)砂。

　　步驟三：用橡皮碗吸住氣門頭，使氣門往復(fù)旋轉(zhuǎn)進(jìn)行研磨，如左圖所示；若沒有橡皮碗，氣門頂有凹槽的，可在氣門桿上套一根軟彈簧，用旋具進(jìn)行研磨，如右圖所示。

　　研磨氣門時(shí)應(yīng)注意：在研磨中要使氣門在氣門座內(nèi)朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)不時(shí)提起和轉(zhuǎn)動(dòng)氣門，變換氣門與座的相對(duì)位置，以保證研磨均勻；研磨時(shí)不應(yīng)過分用力，也不要提起氣門用力在氣門座上撞擊敲打，否則會(huì)將氣門工作面磨寬或磨成凹形槽痕。

　　步驟四：當(dāng)氣門工作面與氣門座工作面磨出一條較整齊而無(wú)斑痕、麻點(diǎn)的接觸環(huán)帶時(shí)，將粗研磨砂洗去，再換用細(xì)磨砂研磨。

　　在研磨過程，要注意檢查氣門的接觸情況：若接觸面太靠上，砂要點(diǎn)在接觸面的上面，將接觸面往中間趕；如果接觸研太靠下，砂要點(diǎn)在下面，將接觸面往中間趕；如果接觸面在中間并基本適合要求時(shí)，可在接觸面的上下兩處點(diǎn)砂，以便能迅速磨出接觸面來(lái)；如果接觸面寬度太窄，砂要點(diǎn)在中間，以增大接觸面。

　　步驟五：當(dāng)氣門頭部工作面磨出一條封閉的光環(huán)時(shí)，再洗去細(xì)研磨砂，涂上潤(rùn)滑油，繼續(xù)研磨幾分鐘即可。

　　氣門工作面的寬度應(yīng)按原廠規(guī)定，無(wú)原廠規(guī)定時(shí)，一般進(jìn)氣門為1.00～2.00mm；排氣門為1.50~2.50mm。

　　以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的手工研磨柴油發(fā)電機(jī)氣門的五個(gè)步驟，希望可以幫到各位。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全資子公司，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。我公司設(shè)有64個(gè)銷售服務(wù)部，長(zhǎng)期為用戶提供技術(shù)咨詢，免費(fèi)調(diào)試，免費(fèi)檢修，免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)。

上一頁(yè)：柴油發(fā)電機(jī)氣門與氣門座密封性的四種檢驗(yàn)方法

下一頁(yè)：柴油發(fā)電機(jī)氣門最佳研磨時(shí)機(jī)是什么？

色网站福利免费观看视频福利免费观看视频福利免费观看视频福利免费,99re8在这里只有精品2,热播日韩导航网址在线观看,a片的网址

柴油發(fā)電機(jī)氣門的主要研磨方法是什么？