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柴油發電機氣門的鑒定與修理方法

[文章來源：星光] [發布日期：2020-05-14] [瀏覽次數：]

　　柴油發電機氣門可通過外部檢驗、氣門頂邊緣厚度的測量、氣門頂及氣門桿彎曲的檢驗、氣門桿失圓度和錐形度的檢驗、氣門桿磨損量的測量進行檢驗。根據這些測量要求，可把它歸納為以下6點，即氣門的鑒定。

　　1、門頂及頸部有裂紋、嚴重爆皮及其頭部邊緣厚度小于（0.5mm時應作報廢處理。

　　2、門彎曲度大于0.03mm或氣門頭部擺差(徑向跳動)大于0.05mm，應進行冷壓校正或用軟質錘進行敲擊校正，無法校正時應更換新件。

　　3、門桿失圓度、錐形度大于0.03mm時作報廢處理。

　　4、門桿磨損量大于0.075mm，應更換或鍍鉻修復。

　　5、門錐形工作面燒蝕、斑點及凹陷輕微時，經研磨修復后可繼續使用。

　　6、門錐形工作面燒蝕、斑點及凹陷嚴重時，必經進行光磨修復。

　　以上是由專業柴油發電機廠家--江蘇星光發電設備有限公司為大家分享的柴油發電機氣門的鑒定與修理方法，希望可以幫到各位。我公司創始于1974年，為江蘇星光動力集團全資子公司，是國內生產發電機組較早的廠家之一。我公司設有64個銷售服務部，長期為用戶提供技術咨詢，免費調試，免費檢修，免費培訓服務。

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