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柴油發電機組連桿軸承響的原因是什么？

[文章來源：星光] [發布日期：2020-05-12] [瀏覽次數：]
　　柴油發電機組連桿軸承響的特點與負荷、轉速變化密切相關，當轉速和負荷增大時，響聲也增大，當突然加速時，連續發出"噹噹噹"的響聲尤為明顯，但響聲不隨溫度變化。另外，在發動機油底殼側面處的響聲較大且機油壓力表的指示壓力下降。那么柴油發電機連桿軸承響的原因是什么呢？本篇由專業柴油發電機廠家--江蘇星光發電設備有限公司為大家簡單介紹下。

　　原因一：柴油發電機組連桿軸承與軸頸磨損嚴重或軸承蓋螺栓松動，破壞了原來的配合問隙，柴油機在做功時受到強大的壓力而產生響聲。

　　原因二：柴油發電機組的柴油機在超負荷下工作時間過長，軸承的工作溫度過高而燒蝕含金。

柴油發電機組連桿軸承響的原因

　　原因三：柴油發電機組連桿軸承與軸頸的配合間隙過小，機油難以進入摩擦表面或機油不易形成油膜，造成軸頸與軸承干摩擦或半干摩擦而燒毀軸承。

　　原因四：柴油發電機組連桿軸瓦過長或過短，在工作中變形而轉動。

　　原因五：柴油發電機組連桿軸頸失圓。

　　以上是由專業柴油發電機廠家--江蘇星光發電設備有限公司為大家分享的柴油發電機組連桿軸承響的五大原因，希望可以幫到各位。我公司創始于1974年，為江蘇星光動力集團全資子公司，是國內生產發電機組較早的廠家之一。我公司設有64個銷售服務部，長期為用戶提供技術咨詢，免費調試，免費檢修，免費培訓服務。

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