柴油發電機組活塞環異響診斷與處理方法

[文章來源：星光] [發布日期：2020-05-11] [瀏覽次數：]

　　柴油發電機組活塞環在長期的使用過程中受到高溫高壓和往復運動的影響，會使磨損加劇。當磨損達到一定限度時，活塞環的彈力開始減退，端隙、側隙和背隙也會逐漸增大，對燃燒室的密封作用會減弱。本篇由專業柴油發電機廠家--江蘇星光發電設備有限公司為大家介紹柴油發電機組活塞環異響的三個診斷與處理方法。

　　一、柴油機運行時，打開加機油口蓋觀察冒煙情況，若有冒煙現象，則逐缸斷油，若發現冒煙減輕或消失，響聲也消失，則說明是活塞環槽磨損過甚或活塞環斷裂，應及時維修。

　　二、若斷油試驗響聲沒有變化，而用一字旋具抵著缸蓋部位，感覺有明顯的振動，則是活塞環碰撞氣缸磨損處的缸肩而發出的響聲。此時應重新修整氣缸，以免活塞環斷裂。

　　三、在熱機檢查時，可從噴油器安裝口處注入少量機油，轉動曲軸，再裝回噴油器發動柴油機，若短時間內響聲減弱或消失，則是活塞環與氣缸壁密封不良。若注入機油后，仍從加機油口冒煙或更甚，則可確診為活塞環對口（各道活塞環的開口間隙安裝在同一方向上，安裝時，相鄰兩活塞環的開口間隙應錯開120度-180度）或活塞環卡在環槽內失去彈性，對此應進行維護，徹底清除積炭。

　　以上是由專業柴油發電機廠家--江蘇星光發電設備有限公司為大家分享的柴油發電機組活塞環異響的三個診斷與處理方法，希望可以幫到各位。我公司創始于1974年，為江蘇星光動力集團全資子公司，是國內生產發電機組較早的廠家之一。全國設有64個銷售服務部，隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。

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柴油發電機組活塞環異響診斷與處理方法