柴油發電機組活塞敲缸響的原因是什么？

[文章來源：星光] [發布日期：2020-05-09] [瀏覽次數：]

　　柴油發電機組活塞敲缸會導致柴油機燃油和機油消耗量增加，竄機油。當活塞敲缸嚴重時，還會打碎活塞，敲壞氣缸，甚至使連桿斷裂，打壞缸體。那么發電機活塞敲缸響的原因是什么？本篇由專業柴油發電機廠家--江蘇星光發電設備有限公司為大家簡單介紹下。

　　1、活塞與氣缸壁配合間隙過大。

　　2、氣缸套、活塞及活塞環的質量較差，潤滑不良，柴油機運行一段時間后，使氣缸與活塞的磨損嚴重，活塞和氣缸的間隙增大，同時在氣缸套對應第一道氣環略上位置處出現較嚴重的臺階（俗稱缸肩），使活塞敲擊氣缸發出異響聲。

　　3、活塞裙部與氣缸磨損嚴重，造成失圓而敲缸。

　　4、活塞受熱變形，由于不規則磨損形成的圓度和圓柱度誤差超過規定。

　　5、連桿彎曲或扭曲變形等使活塞在氣缸內偏斜不正，造成不正常磨損，使活塞敲擊。

　　6、連桿軸瓦與連桿軸頸或活塞銷與連桿襯套配合過緊。

　　以上是由專業柴油發電機廠家--江蘇星光發電設備有限公司為大家分析的柴油發電機活塞敲缸響的六個原因，希望可以幫到各位。我公司創始于1974年，為江蘇星光動力集團全資子公司，是國內生產發電機組較早的廠家之一。我公司設有64個銷售服務部，長期為用戶提供技術咨詢，免費調試，免費檢修，免費培訓服務。

上一頁：柴油發電機組活塞敲缸響的診斷與處理方法

下一頁：柴油發電機組活塞敲缸響的特點是什么？

色网站福利免费观看视频福利免费观看视频福利免费观看视频福利免费,99re8在这里只有精品2,热播日韩导航网址在线观看,a片的网址

柴油發電機組活塞敲缸響的原因是什么？