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柴油發(fā)電機組常見的問題大全(四)
[文章來源:星光]
[發(fā)布日期:2019-05-14]
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上篇已經(jīng)為大家介紹了
柴油發(fā)電機組
從能量上的分類、控制系統(tǒng)主要功能、柴油發(fā)電機組長時間過載的危害、機組負載過低等常見問題,本篇繼續(xù)由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家針對安裝排氣系統(tǒng)的時候需要注意事項、柴油機溫渡過高時立即加冷卻水是否可行、
柴油發(fā)電機組ATS自切換
操作步驟的常見問題解答。
一、安裝排氣系統(tǒng)的時候需要注意什么?
發(fā)電機組有其標準配置,如工業(yè)消聲器、靈活排氣連接、彎頭。用戶用所提供的配套設(shè)施安裝排氣系統(tǒng)即可。但在安裝時需要注意以下幾點:
1. 確定背壓比設(shè)定的最大值低(通常,別呀低于5Kpa)
2. 固定排氣系統(tǒng),避免橫向與縱向壓力。
3. 留有收縮與擴張的空間
4. 留有震動的空間
5. 降低排氣噪音
二、柴油機溫渡過高時,立即加冷卻水是否可行?
絕對不可以,要等到發(fā)動機自然冷卻至常溫方可加入冷卻水。若在柴油機缺水過熱的情況下突然加冷卻水,會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋,對發(fā)動機造成嚴重的損傷。
三、
柴油發(fā)電機組ATS自切換
操作步驟:
1)模塊手動操作方式:
打開電源鑰匙后,按模塊"手動"鍵直接啟動,當機組啟動成功正常運行后,與此同時自動化模塊也進入自檢狀態(tài),它會自動進入升速狀態(tài),升速成功后機組將會根據(jù)模塊的顯示進入自動合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。
2)全自動操作方式:
將模塊設(shè)置在"自動"位置,機組進入準啟動狀態(tài),在自動狀態(tài)下,通過外開關(guān)信號,對市電狀態(tài)自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時,即刻進入自動啟動狀態(tài)。當市電來電時,它將會自動切換分閘降速停機。當市電恢復(fù)正常后,經(jīng)系統(tǒng)3S確認,機組自動跳閘退網(wǎng),延時3分鐘,自動停機,并自動進入下一個自動啟動的準備狀態(tài)。
以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的安裝排氣系統(tǒng)的時候需要注意事項、柴油機溫渡過高時立即加冷卻水是否可行、柴油發(fā)電機組ATS自切換操作步驟的常見問題解析,希望對大家有幫助。我公司以"滿足用戶的需求"為宗旨,長期為用戶提供柴油發(fā)電機組純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費調(diào)試、免費檢修、機組改造及人員的培訓(xùn)服務(wù)。更多相關(guān)詳情歡迎登錄:
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