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柴油發電機組零件修復——焊修(二)

[文章來源:星光] [發布日期:2018-08-09] [瀏覽次數:]

對柴油發電機組鑄鐵組織進行焊補時,要采取一些必要的技術措施才能保證質量。要選擇性能好的鑄鐵焊條;做好焊前的準備工作,如清洗、預熱等;控制冷卻速度;焊后要緩冷等。下面由星光小編重點介紹發電機組鑄鐵件焊補的注意事項。

 

一、補時熔化區小,冷卻速度快,石墨化的影響會使焊縫易產生既脆又硬的白口鐵出現氣孔和夾渣;使焊縫金屬母材不熔合,焊后加工困難;接頭易產生裂紋;局部過熱使母材性能變壞,晶粒粗大,組織疏松,加劇應力不均衡狀態,又促使裂紋產生,甚至脆斷。

 

二、鐵含碳量高,年久的鑄件組織老化、性能衰減、強度下降。尤其是長期在高溫或腐蝕介質中工作的鑄鐵,基體松散,內部組織氧化腐蝕,吸收油脂,可焊性進一步降低,甚至焊不上。

柴油發電機零件焊修


三、鐵組織和零件結構形狀對焊接要求的多樣性,使鑄鐵焊補工藝復雜化。重大零件需進行全方位施焊,但鑄鐵焊接性能差、熔點低,鐵水流動性大,給焊補帶來閑難。

 

四、鑄件損壞,應力釋放,粗大品粒容易錯位,不易恢復原來的形狀和尺寸精度。

 

 以上是由發電機廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家介紹的發電機組鑄鐵件焊補的注意事項,希望對大家有幫助。我公司創始于1974年,為江蘇星光動力集團全資子公司,是國內生產發電機較早的廠家之一。全國設有64個銷售服務部,隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。電話:13878198542

 

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