柴油發(fā)電機(jī)組殼體類零件經(jīng)使用后可能產(chǎn)生相對位置偏差（稱為位置公差）。它包括平行度、垂直度、同軸度等位置公差。下面由發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家具體介紹下柴油發(fā)電機(jī)組殼體件位置公差的三種檢驗(yàn)方法。

    1、軸線平行度的檢驗(yàn)

    機(jī)械設(shè)備殼體件發(fā)生變形后，可能產(chǎn)生軸線平行度超過允許限度。檢驗(yàn)軸線平行度有直接與間接測量兩種方法。下左圖為直接測量軸承座孔軸線的平行度，右圖2為間接測量軸承座孔軸線的平行度。

2、軸線垂直度的檢驗(yàn)

    如下左圖所示，為檢驗(yàn)殼體零件軸線的垂直度。當(dāng)轉(zhuǎn)動手柄6帶動柱塞3與測量頭8并之轉(zhuǎn)動180度時，微分表讀數(shù)的差值，即表示氣缸軸線對主軸承座孔軸線在70mm（因柱塞線距測量頭球形觸頭的距離為35mm）長度范圍內(nèi)的垂直度。當(dāng)垂直孔長度為210mm時，210÷70=3，微分表讀數(shù)的差值乘以3，即為氣缸全部長度上的垂直度。

    3.軸孔同軸度的檢驗(yàn)

    如上右圖所示為常用的同軸度檢驗(yàn)儀。測量時，使等臂杠桿的球形觸頭3觸及被測孔的面，當(dāng)轉(zhuǎn)動定心軸1時，如果孔不同軸，等臂杠桿的球形觸點(diǎn)便產(chǎn)生徑向移動，其移動量經(jīng)杠桿傳給微分表，從而便測出軸孔的同軸度。

 
   通過以上柴油發(fā)電機(jī)組殼體件位置公差的軸線平行度、軸線垂直度、軸孔同軸度的檢驗(yàn)方法的學(xué)習(xí)，您是否掌握了其中的技巧呢？江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司是專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠商，凡在我公司購買柴油發(fā)電機(jī)組，均能提供三包服務(wù)，質(zhì)量保證期為安裝驗(yàn)收合格后一年或累計(jì)運(yùn)行1000小時，終身維護(hù)。咨詢熱線：13878198542【注：本文未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載】