柴油發(fā)電機組機油消耗量過大,排氣冒藍煙是什么故障

[文章來源：星光] [發(fā)布日期：2022-12-15] [瀏覽次數(shù)：]

機油對于柴油發(fā)電機是不可少的，然而有時我們發(fā)現(xiàn)機油消耗量過大。機油消耗量過大，機油面每天有顯著下降，排氣冒藍煙，這是什么原因?qū)е碌哪兀?/span>

一、故障原因：
1）有漏油之處：如曲軸后軸承油封漏油、正時齒輪蓋油封損壞或裝置不當(dāng)而漏油、凸輪軸后端蓋密封不嚴(yán)以及其他襯墊損壞或油管接頭松動破裂而漏油等。
2）廢氣渦輪增壓器的壓氣機葉輪軸密封圈失效。
3）氣門導(dǎo)管密封帽損壞，或進氣門桿部與導(dǎo)管配合間隙過大。
4）活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損過度，使其相互間的配合間隙增大，導(dǎo)致機油竄入燃燒室參與燃燒。
5）活塞環(huán)安裝不正確：活塞環(huán)對口或卡死在環(huán)槽內(nèi)使其失去彈性；扭曲環(huán)或錐形環(huán)裝反使其向燃燒室泵油。

二、排除方法
1）查看漏機油處：若有機油從飛輪邊緣或油底殼后端向外滴油時，則為曲軸后油封漏油；若機油從凸輪軸后端蓋處順缸體向外流油，說明凸輪軸后端蓋處密封不嚴(yán)而漏油；若機油從曲軸帶輪甩出，說明正時齒輪蓋墊片損壞或裝置不當(dāng)而漏油；若其他各襯墊或油管接頭松動破裂而漏油時，從外表可以看出有漏油的痕跡，應(yīng)檢查各連接螺釘或油管接頭是否松動及襯墊是否破裂等。
2）若排氣冒藍煙，說明機油被吸入氣缸燃燒后排出。應(yīng)首先檢查進氣管中有無機油，若有機油則說明廢氣渦輪增壓器的壓氣機葉輪軸密封圈失效，機油順軸流入進氣道，應(yīng)更換密封圈；若進氣管內(nèi)干燥、無機油，應(yīng)檢查氣門導(dǎo)管密封帽是否完好，進氣門桿部與導(dǎo)管配合間隙是否過大，并給予更換檢修。
若以上情況均良好，再拆下缸蓋和油底殼，對氣缸、活塞、活塞環(huán)進行全面的檢查與測量，查看活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的磨損是否過度，裝配間隙是否過大以及活塞環(huán)安裝是否正確，達到排除故障的目的。

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