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我公司自1992年開(kāi)始,一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地,隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!

江蘇星光柴油發(fā)電機(jī)組

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技術(shù)支持

哪些原因會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)故障率增加?

[文章來(lái)源:星光] [發(fā)布日期:2022-01-12] [瀏覽次數(shù):]

柴油發(fā)電機(jī)組需要平穩(wěn)高效地運(yùn)行,才能有效地為工業(yè)環(huán)境中的必要設(shè)備供電。但是,柴油發(fā)電機(jī)使用者應(yīng)該注意工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)遇到的一些常見(jiàn)問(wèn)題,以防止柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障導(dǎo)致無(wú)法正常運(yùn)行。

 

1、被忽視的維護(hù)

一個(gè)最常見(jiàn)的柴油發(fā)電機(jī)問(wèn)題是被忽視的維護(hù)。將工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)上的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)視為與汽車中的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。眾所周知,除了預(yù)防性維護(hù)之外,如果您不檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損情況,就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

正確的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)是高效運(yùn)行發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵。制定與制造商和經(jīng)銷商建議一致的維護(hù)計(jì)劃通常包括例行、半年和年度的柴油發(fā)電機(jī)服務(wù)。通常,需要定期維護(hù)的部分包括:

冷卻系統(tǒng)

燃油系統(tǒng)

進(jìn)氣和排氣

潤(rùn)滑油系統(tǒng)

啟動(dòng)系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)視器、安全控制和控制面板

自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

機(jī)油和燃油濾清器更換

水分離器維護(hù)

適當(dāng)?shù)木S護(hù)計(jì)劃的一部分是年度負(fù)載測(cè)試。它將通過(guò)燃燒氣缸和排氣系統(tǒng)中未燃燒的燃料、油和碳來(lái)消除柴油發(fā)電機(jī)中的濕堆積。它還將鍛煉和測(cè)試機(jī)組的燃料和冷卻系統(tǒng),并蒸發(fā)發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的水分。

 

柴油發(fā)電機(jī)組


2、功率和負(fù)載不當(dāng)

一個(gè)常見(jiàn)的錯(cuò)誤是工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)選型不當(dāng)。企業(yè)通常希望購(gòu)買比其應(yīng)用所需的更大的柴油發(fā)電機(jī),作為擴(kuò)展以滿足未來(lái)需求的一種方式。不幸的是,在負(fù)載過(guò)輕的情況下運(yùn)行發(fā)電機(jī)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的損壞和浪費(fèi)的低效率。每當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),您必須至少使用35%的負(fù)載能力。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)銷商通常會(huì)遇到客戶說(shuō)他們將在不久的將來(lái)添加額外設(shè)備的問(wèn)題。不幸的是,如果它發(fā)生的速度不夠快,他們剛購(gòu)買的柴油發(fā)電機(jī)將運(yùn)行效率低下并可能會(huì)損壞。

裝載不當(dāng)導(dǎo)致的一個(gè)突出問(wèn)題是濕堆。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)沒(méi)有以足夠大的負(fù)載運(yùn)行時(shí),通常會(huì)發(fā)生這種情況。結(jié)果,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度不足以使排氣系統(tǒng)中的膨脹節(jié)正確密封。負(fù)載過(guò)輕并不會(huì)完全燃燒柴油燃料,從而使?jié)袢剂戏e聚在發(fā)動(dòng)機(jī)組中。這些問(wèn)題共同導(dǎo)致濕燃料通過(guò)排氣管泄漏,從而導(dǎo)致重大問(wèn)題,例如破壞性火災(zāi)。

 

3、燃料供應(yīng)

通常,運(yùn)營(yíng)商在運(yùn)營(yíng)時(shí)不會(huì)提供足夠的燃料。燃料不足造成的明顯影響是發(fā)電機(jī)關(guān)閉,因?yàn)闆](méi)有什么可燃燒的動(dòng)力,但另一個(gè)較少想到的影響是將空氣吸入燃料系統(tǒng)。此外,不定期運(yùn)行發(fā)電機(jī)會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)中出現(xiàn)空氣,這可能會(huì)關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)。

不實(shí)施定期維護(hù)計(jì)劃以及缺乏定期使用的企業(yè)往往會(huì)在油箱中積存燃油。停滯的燃料會(huì)導(dǎo)致水凝結(jié),進(jìn)而導(dǎo)致微生物生長(zhǎng)加速。這會(huì)造成污染和破壞性油泥的出現(xiàn),從而損壞燃油濾清器、造成堵塞并導(dǎo)致泄漏。

 

為了保證柴油發(fā)電機(jī)能在需要的時(shí)候能正常運(yùn)行,用戶一定要注意對(duì)機(jī)組進(jìn)行定期維護(hù),以及使用符合規(guī)格的清潔柴油,如果柴油發(fā)電機(jī)組的功率已經(jīng)不再合適,那么用戶應(yīng)該要及時(shí)升級(jí)柴油發(fā)電機(jī)組。

 

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