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江蘇星光柴油發(fā)電機(jī)組

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技術(shù)支持

柴油發(fā)電機(jī)是怎樣啟動(dòng)的?工作原理是什么?

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2021-07-24] [瀏覽次數(shù):]
  柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)就是啟動(dòng)靜止的柴油發(fā)電機(jī)。從靜止到運(yùn)動(dòng),物體必須有外力的作用。柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)要消耗外部啟動(dòng)裝置的能量,以使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。但是,并非曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來就能保證混合氣在氣缸中燃燒。

  由于轉(zhuǎn)速很低,氣缸內(nèi)壓縮空氣在壓縮過程中向氣缸壁散熱時(shí)間長(zhǎng),散熱量多,使得壓縮終點(diǎn)溫度較低,同時(shí)空氣通過氣環(huán)的漏氣也較多,也會(huì)使其降低。其次,低速時(shí)噴油泵柱塞移動(dòng)速度低,燃油霧化不好,也不容易發(fā)火燃燒。保證柴油發(fā)電機(jī)初次著火的條件:1、燃油的壓縮終點(diǎn)溫度必須大于自燃點(diǎn)(輕柴油為270℃左右);2、燃油噴入氣缸內(nèi)的霧化效果好。這種情況,只能在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)才能達(dá)到。得到一次點(diǎn)火的最小轉(zhuǎn)速稱為最小啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。

柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)原理

  柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)開關(guān)后,啟動(dòng)器電路會(huì)通電,繼電器的吸引線圈和保持線圈通電,產(chǎn)生很強(qiáng)的磁力,吸引鐵心左移,并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng),使齒輪與飛輪齒圈嚙合。同時(shí),由于吸引線圈的電流通過電動(dòng)機(jī)的繞組,電樞開始轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪在旋轉(zhuǎn)中移動(dòng),以減少?zèng)_擊。啟動(dòng)器小齒輪伸出后,與柴油發(fā)電機(jī)飛輪齒圈嚙合,柴油發(fā)電機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,轉(zhuǎn)速越高,起動(dòng)轉(zhuǎn)速越高,起動(dòng)轉(zhuǎn)速越低,柴油發(fā)電機(jī)就可以著火自己運(yùn)轉(zhuǎn),起動(dòng)過程也隨之結(jié)束。啟動(dòng)結(jié)束后,啟動(dòng)裝置將回到原來的位置。

  操作者可以設(shè)定柴油發(fā)電機(jī)各種過程控制時(shí)間,包括啟動(dòng)前預(yù)熱或預(yù)潤(rùn)滑時(shí)間、啟動(dòng)延遲時(shí)間、啟動(dòng)限制時(shí)、啟動(dòng)速度限制、空轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)延遲。機(jī)組采用設(shè)定限速,對(duì)油低、多次啟動(dòng)不成功、溫度高、油量低、蓄電池電壓低等進(jìn)行保護(hù)。上電過程結(jié)束,系統(tǒng)進(jìn)入正常監(jiān)控狀態(tài)。

  江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司創(chuàng)始于1974年,為江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全資子公司,是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。我公司設(shè)有64個(gè)銷售服務(wù)部,長(zhǎng)期為用戶提供技術(shù)咨詢,免費(fèi)調(diào)試,免費(fèi)檢修,免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)。如需了解更多相關(guān)詳情歡迎關(guān)注下方微信二維碼:

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