我公司自1992年開始,一直為“國(guó)家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計(jì)、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地,隨時(shí)為您提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!
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技術(shù)支持
柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、控制屏、配套電氣控制設(shè)備及各種輔助部件組成,而渦輪增壓器能使柴油機(jī)的功率提高40%左右,所消耗的燃油可減少5.5%左右,還能使排放的廢氣得到凈化。所以目前國(guó)外的大中型柴油機(jī)和部分國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)都裝有渦輪增壓器,渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速很高,零件也比較精密,維修人員在拆卸或裝配時(shí)必須熟悉各個(gè)零件之間的相對(duì)位置。
一、渦輪增壓器的分解
1.維修人員在分解增壓器前,應(yīng)在壓氣機(jī)殼體、渦輪殼體與中間殼體上做上裝配位置記號(hào),然后在中間殼體上拆下壓氣機(jī)殼體,再用兩個(gè)M10螺釘在中間殼體上頂出渦輪殼體。
2.拆下壓氣機(jī)的蓋形螺母,再用專用工具拆下壓氣機(jī)葉輪并取下平鍵。
3.取下轉(zhuǎn)子組后,再用兩個(gè)M6螺釘在中間殼體上第三名出壓氣機(jī)端的氣封板和止推軸承,同時(shí)還要取下止推片和推力盤墊片。
4.取出壓氣機(jī)端的浮環(huán)和游動(dòng)片并成對(duì)放好,不允許把位置放錯(cuò)。
5.按照同樣的方法拆下渦輪端的氣封板和氣封環(huán),并用鉗子拆下渦輪軸承座外側(cè)的彈簧卡環(huán)。
6.用同樣的方法取出渦輪端的游動(dòng)片和浮環(huán)并按拆下的順序放好。
二、分解后的檢查
將分解后的各零部件放在汽油或柴油中清洗后,再按技術(shù)要求進(jìn)行檢查,其內(nèi)容如下:
1.渦輪、葉輪、氣封板、氣封環(huán)等表面不允許有損傷,各個(gè)氣流通延表面不允許有積碳、油垢和其他雜物。
2.浮環(huán)、游動(dòng)片、卡環(huán)、油封環(huán)、止推墊片和噴嘴環(huán)不允許出現(xiàn)彎曲變形、燒損和碎裂等,否則應(yīng)進(jìn)行修理或更換新件。
3.氣封環(huán)和油封環(huán)的彈性、開口間隙和側(cè)隙要符合技術(shù)要求,超過(guò)規(guī)定極限時(shí)必須進(jìn)行更換。
三、裝配
渦輪增壓器的裝配,通常按拆卸的相反順序進(jìn)行,但應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1.壓氣機(jī)葉輪、渦輪等零件應(yīng)符合原平衡要求,裝配位置不允許調(diào)換。若需要更換渦輪軸,應(yīng)同壓氣機(jī)葉輪一起更換或換后重新校正動(dòng)平衡。
2.將壓氣機(jī)葉輪安裝在主軸上時(shí),應(yīng)使用專用工具并按規(guī)定的扭矩扭緊固定螺母,不允許采用敲打的方式來(lái)安裝葉輪。在裝配過(guò)程中,還應(yīng)測(cè)量壓氣機(jī)葉輪和氣封板的間隙,一般情況下這個(gè)數(shù)值為0.4-1.2mm,渦輪與氣封板之間的軸向間隙一般為0.5-2mm。
3.渦輪增壓器消費(fèi)品總裝配后,在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不允許有震動(dòng)和噪音,不得有潤(rùn)滑油滲漏和漏氣現(xiàn)象。
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