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我公司自1992年開始,一直為“國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢查中心”檢驗(yàn)合格的柴油發(fā)電機(jī)組制造廠商。公司擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備、精湛的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造設(shè)計、完善的質(zhì)量管理體系、 雄厚的研發(fā)實(shí)力,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地,隨時為您提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)!

江蘇星光柴油發(fā)電機(jī)組

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技術(shù)支持

柴油發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋和折斷的原因是什么?

[文章來源:星光] [發(fā)布日期:2019-04-18] [瀏覽次數(shù):]

    柴油發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋和折斷的原因除了與曲軸彎扭大致相同外,還有以下八大方面原因,下面由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家做詳細(xì)介紹。

 

    原因一:光磨軸頸時,沒有使軸頸與曲軸臂(曲柄)連接處保持一定的內(nèi)圓角(一般要求軸頸的內(nèi)圓角為l-3mm之間),引起應(yīng)力集中而使曲軸斷裂。

 

    原因二:軸承的間隙過大或合金脫落,引起沖擊載荷的增大。

 

    原因三: 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸長期工作后發(fā)生疲勞損傷。

 

    原因四: 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸經(jīng)常在臨界轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋和折斷原因


    原因五: 柴油發(fā)電機(jī)組氣缸體變形,曲軸軸承座不正,修配曲軸軸承時,各曲軸軸承座7L不在一軸線上。

 

    原因六:潤滑油道不暢通,曲軸處于半于摩擦狀態(tài),導(dǎo)致曲軸斷裂。

 

    原因七: 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸材質(zhì)不佳或制造時存有缺陷。

 

原因八: 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸平衡遭到破壞,曲軸受到很大的慣性沖擊,使曲軸疲勞而斷裂。

 

以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋和折斷的原因,希望對大家有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年,為江蘇星光動力集團(tuán)全資子公司,是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。全國設(shè)有64個銷售服務(wù)部,隨時為用戶提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。網(wǎng)址:epjmawdi.cn


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