應(yīng)急發(fā)電機組主要用于重要場所，在緊急情況、事故停電或瞬間停電，通過應(yīng)急發(fā)電機組迅速恢復(fù)并延長一段供電時間，這類用電負(fù)載為一級負(fù)載。對斷電時間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表以及計算機系統(tǒng)，除配備發(fā)電機組外，還應(yīng)配備蓄電池或UPS電源。
應(yīng)急發(fā)電機組的工作有兩個特點：一是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時間不長，一般只需要運行幾小時（小于12h）；二是作備用，應(yīng)急發(fā)電機組平時是處于停機等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部故障斷電后，應(yīng)急發(fā)電機組才啟動運行，并為緊急用電負(fù)載供電，當(dāng)主用電源恢復(fù)后，隨即切換停機。
1）應(yīng)急柴油發(fā)電機組發(fā)電機容量的確定
應(yīng)急柴油發(fā)電機組的額定容量為經(jīng)大氣修正以后的12h額定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急用電的計算總負(fù)載，并按發(fā)電機容量能滿足一級負(fù)載中單臺最大容量電動機啟動的要求進行校驗。應(yīng)急發(fā)電機一般選用三相無刷交流同步發(fā)電機，其額定輸出電壓為400V。
2）應(yīng)急柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定
根據(jù)應(yīng)急負(fù)載容量一般只設(shè)置1臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組，也可以選用2臺以上機組并聯(lián)運行供電。由于并機技術(shù)的進步，目前數(shù)據(jù)中心應(yīng)急備用電源已有20臺以上柴油發(fā)電機組并聯(lián)應(yīng)用實例。當(dāng)選用多臺柴油發(fā)電機組時，機組應(yīng)盡量選用型號、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用的燃料性質(zhì)應(yīng)一致，以便運行維修保養(yǎng)及共用備件，當(dāng)應(yīng)急備用的發(fā)電機組有2臺時，自啟動裝置應(yīng)使2臺機組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過延時確認(rèn)以后，發(fā)出自啟動指令，如果第1臺機組連續(xù)3次自啟動失敗，應(yīng)發(fā)出報警信號，并自動啟動第2臺機組。
3）應(yīng)急柴油發(fā)電機組的選擇
應(yīng)急機組宜選用高速、增壓、油耗低、高可常性、同容量的柴油發(fā)電機組。高速、增壓柴油機單機容量較大，占地空間較小，柴油機選配電子調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好。發(fā)電機宜選配無刷勵磁的同步發(fā)電機。
4）應(yīng)急柴油發(fā)電機組的控制
應(yīng)急柴油發(fā)電機組的控制應(yīng)具有快速子啟動及自動投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后，應(yīng)急機組應(yīng)能快速自啟動并恢復(fù)供電，一級負(fù)載的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具的情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電以后，首先要有3-58的確認(rèn)時間，應(yīng)避開瞬時電壓第及電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時間，然后，在發(fā)出啟動應(yīng)急發(fā)電機組的指令。從指令發(fā)出，機組開始啟動、升速到能帶全負(fù)載需要一段時間。一般大、中型柴油機還需要預(yù)潤滑及暖機過程，使緊急加載時的機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定：預(yù)潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進行。使機組隨時處于預(yù)潤滑及暖機狀態(tài)，以便隨時快速啟動，盡量縮短故障斷電時間。
應(yīng)急柴油發(fā)電機組投入運行以后，為了減少突加負(fù)載時的機械和電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負(fù)載最好按時間間隔分級增加。自動化柴油發(fā)電機組自啟動成功后的首次允許加載量為：對于額定功率小于250kW的發(fā)電機組，首次允許加載量不小于50％的額定負(fù)載：對于額定功率大于250kW的發(fā)電機組，按產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。如果對瞬時電壓降及過度過程要求不嚴(yán)格時，一般機組突加負(fù)載或突卸負(fù)載的負(fù)荷量不宜超過機組額定容量的70％。
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