了解發電機組的柴油機結構組成及功能，對做好維護管理好發電機組是極其重要的，推薦閱讀《了解柴油機結構組成，維護管理發電機組得心應手(一)》。如需專業柴油發電機組技術支持，歡迎來電：13878198542

噴油泵：噴油泵在使用過程中，不可做任何調整，鉛封不能被破壞，否則發動機保修無效。
  ●故障：噴油泵在使用過程中產生的所有故障必須由噴油泵廠家指定的專業維修部進行維修。
  ●燃油系統捧氣：燃油濾清器排空氣是通過松開放氣螺塞，在操作過程中噴油泵的吸入室通過放氣閥不斷將燃油 放出。如果吸入室內為空或安裝了新噴油泵，就要通過手動輸油泵的方法進行注油或放油。

輸油泵：輸油泵是通過噴油泵的凸輪軸凸輪驅動運行。

噴油器保養: 噴油器由噴油器體和噴嘴組成，噴油器作用是將噴油泵內高壓燃油霧化后噴入燃燒室：裝配    在噴油器上的銅墊片是為了保證安裝后的氣密性和良好的散熱性能；通過調整壓縮彈簧和調整墊片可以改變噴嘴的開啟壓力。

燃油供油裝置:必須在燃油箱和柴油機之間安裝油水分離器，因為油箱經常處于潮濕的環境中，經常會有水分滲入燃油進入柴油機，這將導致噴油器油嘴堵塞和柴油機效率下降等故障。

   燃油系統安裝示例：

供油裝置的油箱位置一般應高于發動機輸油泵；當油箱處在較低時，輸油泵吸油升程應在1m以內油管路不應局部彎曲，防止產生氣泡。

增壓器結構：柴油機排氣時通過渦輪增壓器的渦輪轉子，渦輪轉子帶動安裝在同一個軸上的空氣葉輪吸進新鮮的空氣并以高壓傳送到燃燒室，渦輪增壓器是通過空氣進行冷卻，主軸承潤滑油由發動機潤滑系統供給。