我公司自1992年開始，一直為“國家內燃機發(fā)電機組質量監(jiān)督檢查中心”檢驗合格的柴油發(fā)電機組制造廠商。公司擁有先進的檢測設備、精湛的生產工藝、專業(yè)的制造設計、完善的質量管理體系、 雄厚的研發(fā)實力，服務網(wǎng)絡遍布全國各地，隨時為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務！
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柴油機在帶負荷運轉時，排氣煙色一般為淡灰色，負荷略重時，則可能為深灰色（這在短期肉運轉，還是允許的），這里所說的排氣煙色不正常，主要是說排氣冒黑煙、藍煙或白煙。排氣冒黑煙，表示燃燒不完善。排氣冒藍煙，則表示燃燒室內進入機油。冒白煙表示柴油油霧滴在燃燒室未能著火燃燒，現(xiàn)將柴油機故障產生的原因及排除方法敘述如下：
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序號 |
故障特征 |
產生原因 |
排除方法 |
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1 |
排氣冒黑煙 |
(l)柴油機負荷超過設計規(guī)定 (2)各缸噴油泵供油不均勻 (3)氣閥間隙不正確，氣閥密封線接觸不良 (4)供油太遲，部分燃沛在柴油機排氣管中燃燒 (5)進氣量不足 |
(I)調整負荷，使之在設計范圍之內 (2)調整各缸供油量，使之平衡 (3)檢奩氣閥間隙，氣閥、氣閥彈簧，和密封情況，并消除缺陷 (4)調整供油提前角 (5)檢查空氣濾清器、進氣管是否有問題，并排除之 |
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2 |
排氣冒白煙 |
噴油嘴噴油時有滴油現(xiàn)象，霧化 不良，噴油壓力太低 |
檢查噴油嘴偶件，若密封不良，則更換新的噴油嘴；檢查噴油壓力，調整到說明書中規(guī)定的范圍 |
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3 |
排氣冒藍煙 |
(1)活塞環(huán)卡死或磨損過多，彈性 不足，使機油進入燃燒室 (2)油底殼內機油加入過多 |
(l)清洗活塞環(huán)，必要時更換新活塞環(huán) (2)按機油標尺刻線加機油 |
